လျှပ်စစ်ကား (EV) တွင် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် ကာဗာစီတာများစွာပါရှိသည်။
DC-link capacitors မှ safety capacitors နှင့် snubber capacitors များအထိ၊ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဗို့အား spikes နှင့် electromagnetic interference (EMI) ကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် ကာကွယ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ခလုတ်အမျိုးအစား၊ ဗို့အားနှင့် အဆင့်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမှုများပါရှိသော traction inverters ၏ အဓိက topologies လေးခုရှိသည်။သင့်အပလီကေးရှင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော traction inverters များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် သင့်လျော်သော topology နှင့် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ပုံ 2 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း EV traction inverters တွင် အသုံးအများဆုံး topologies လေးခုရှိသည်။
-
650V IGBT ခလုတ်ပါရှိသော အဆင့် Topology
-
650V SiC MOSFET ခလုတ်ပါရှိသော အဆင့် Topology
-
1200V SiC MOSFET ခလုတ်ပါရှိသော အဆင့် Topology
-
650V GaN Switch ပါ၀င်သော အဆင့် Topology
ဤ topologies များသည် 400V Powertrains နှင့် 800V Powertrains ဟူ၍ အပိုင်းခွဲနှစ်ခုသို့ ကျရောက်ပါသည်။အမျိုးအစားခွဲနှစ်ခုကြားတွင်၊ "2-level" topologies များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍အသုံးများသည်။"Multi-level" topologies များကို လျှပ်စစ်ရထားများ၊ ဓာတ်ရထားများနှင့် သင်္ဘောများကဲ့သို့ မြင့်မားသောဗို့အားစနစ်များတွင် အသုံးပြုသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်ပိုများပြီး ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် လူကြိုက်နည်းပါသည်။
-
Snubber Capacitors- ဗို့အားကို နှိမ်နှင်းခြင်းသည် ဆားကစ်များကို ကြီးမားသော ဗို့အားတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။Snubber capacitors များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအား ဗို့အားတက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် high-Current switching node သို့ ချိတ်ဆက်သည်။
-
DC-Link Capacitors- EV အပလီကေးရှင်းများတွင်၊ DC-link capacitors များသည် အင်ဗာတာများတွင် inductance ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ထေမိရန်ကူညီသည်။၎င်းတို့သည် EV စနစ်ခွဲများကို ဗို့အားတက်ခြင်း၊ လှိုင်းတက်ခြင်းနှင့် EMI တို့မှ ကာကွယ်ပေးသည့် filter များအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်သည်။
ဤအခန်းကဏ္ဍများအားလုံးသည် traction inverter များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်၊ သို့သော် သင်ရွေးချယ်သည့် traction inverter topology ပေါ်မူတည်၍ အဆိုပါ capacitors များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။
စာတင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၅-၂၀၂၃