လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ရှိ power electronic စနစ်များတွင် capacitor အမျိုးမျိုးပါရှိသည်။
DC-link capacitors များမှသည် safety capacitors များနှင့် snubber capacitors များအထိ၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် voltage spikes နှင့် electromagnetic interference (EMI) ကဲ့သို့သော အချက်များမှ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် ကာကွယ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
traction inverters တွေရဲ့ အဓိက topology လေးမျိုးရှိပြီး switch အမျိုးအစား၊ voltage နဲ့ level တွေပေါ်မူတည်ပြီး ကွဲပြားမှုတွေရှိပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ topology နဲ့ ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းတွေကို ရွေးချယ်ခြင်းဟာ သင့်ရဲ့ application ရဲ့ efficiency နဲ့ cost လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ traction inverters တွေကို ဒီဇိုင်းဆွဲရာမှာ အရေးကြီးပါတယ်။
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ EV traction inverters များတွင် အသုံးအများဆုံး topologies လေးခုရှိပြီး ပုံ ၂ တွင်ပြထားသည်။
-
650V IGBT ခလုတ်ပါရှိသော Level Topology
-
650V SiC MOSFET ခလုတ်ပါရှိသော Level Topology
-
1200V SiC MOSFET ခလုတ်ပါရှိသော Level Topology
-
650V GaN Switch ပါ၀င်သည့် Level Topology
ဤ topology များကို 400V Powertrains နှင့် 800V Powertrains ဟူ၍ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကြားတွင် “2-level” topology များကို ပိုမိုအသုံးများသည်။ “Multi-level” topology များကို လျှပ်စစ်ရထားများ၊ ဓာတ်ရထားလမ်းများနှင့် သင်္ဘောများကဲ့သို့သော ဗို့အားမြင့်စနစ်များတွင် အသုံးပြုကြသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှုမြင့်မားခြင်းကြောင့် လူကြိုက်နည်းပါသည်။
-
Snubber Capacitor များ– ဆားကစ်များကို ဗို့အားမြင့်တက်မှုများမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ဗို့အားလျှော့ချခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ Snubber capacitors များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ဗို့အားမြင့်တက်မှုများမှ ကာကွယ်ရန် မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်း switching node နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
-
DC-Link Capacitors များ– EV အသုံးချမှုများတွင်၊ DC-link capacitors များသည် inverters များတွင် inductance ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ထေမိစေရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် EV subsystem များကို voltage spikes၊ surges နှင့် EMI မှ ကာကွယ်ပေးသည့် filter များအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ဤအခန်းကဏ္ဍအားလုံးသည် traction inverters များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော်လည်း၊ ဤ capacitors များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် သင်ရွေးချယ်သော traction inverter topology ပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၅ ရက်